日前,交通运输部、国家工商行政管理总局印发了《机动车驾驶服务先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)(以下简称“示范文本”)》。
据了解,今年底,我市60%的驾校都将推出“先学后付”的模式。
到明年底,全市驾校都将实行“先学后付”的驾培模式。
可自主选教练每次服务完需进行评价《示范文本》除约定了学驾车型、合同有效期、
服务内容与学时等基本内容外,对服务机构提供的服务服务地址也需进行详细约定,
如软件服务教学地点、远程网络教学网址、“驾驶模拟”服务地点、“基础和场地驾驶”服务教练场地等。传统的驾培模式中,用户学车主要是驾校安排教练给用户。
在“先学后付”模式中,《示范文本》规定,在驾驶操作技能服务过程中,用户可自主预约服务时段、自主选择教练员。用户可以提前预约服务,具体提前几天预约由双方约定,并写入合同。
同时,预约方式有互联网、服务机构经营场所预约窗口、电话等。用户每次参加服务,应办理签到、签退手续。服务结束后,对本次服务情况进行确认和评价。按预约时段学时价格支付费用未按约定学车将付违约金在费用与支付方式上,《示范文本》约定了用户需提前一次性支付“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“安全文明驾驶常识”理论知识服务费与软件服务费、建立档案材料费等。用户每次完成驾驶操作技能服务后,按预约时段学时价格支付服务费用,可以选择现金、银行卡或其他方式支付。当次支付费用经服务机构确认后,用户方可预约下一次服务。用户每次完成驾驶操作技能服务,未能支付当次服务费用的(含服务费用未支付成功),服务机构可暂停提供后续服务服务,直至学驾人付费成功。
值得注意的是,如用户未按照服务机构流程预约服务时间和教练员,服务机构有权不予安排服务。不同时段的学时单价不同,分普通时段、高峰时段、节假日时段。此前,重庆市运管局服务管理处负责人也曾表示,这种“先学后付”模式,学费将按小时计算,根据时段不同,会有所差异。据了解,学车费用将根据时段、教练不同,有所差异。如周末学车的用户多,在高峰时段,学时费要高些,工作日学车的用户少,在平峰时段,学时费就会少些。目前的学费平均在每小时80元至140元。《示范文本》中也明确了用户、驾校的违约责任。
因用户原因造成预约成功后不能参加服务的(包括没有成功取消预约的),用户应按本次预约服务费的一定比例支付违约金。同样,因服务机构原因造成用户不能按预约时段参加服务的,服务机构应免收该预约时段的服务费用,并向用户支付违约金。教练索财物 用户可拒付服务费用学车中,教练“吃拿卡要”是不少用户担心的问题之一。
对此,《示范文本》中也规定,在服务过程中,用户若发现服务机构提供的教练车未经检测合格、教练员和管理人员减少服务项目和学时、伪造或篡改服务数据、向学驾人索取、收受财物或牟取其他利益等问题的,有权要求服务机构予以纠正,并可拒付相应时段的服务费用。用户如发现服务机构未在交通运输管理部门许可核定的训练场地或未在公安机关交通管理部门指定的路线、时间提供服务服务的,有权要求服务机构予以纠正,并可拒付相应时段的服务费用。
重庆已有驾校试点“先学后付”年底60%驾校将实行据了解,目前全市共有374家驾校,目前已有51所驾校开始试点“先学后付”模式。今年底前,我市60%的驾校都将推出“先学后付”。到明年底,全市所有驾校都将推出“先学后付”的学车模式。不过,今后驾校并不只有“先学后付”模式,用户也可选择现在的“一费制”模式。